Bosch 3 bar kaartsensor
Productenbeschrijving
Uitstekende anti-interferentiemogelijkheden, uitstekende tolerantie van hoge temperatuur en geruststellende nauwkeurige kalibratie definiëren deze Bosch 3-bar-kaartsensor. Het basisdoel is om de druk van de inlaatspruitstuk nauwkeurig te meten, waardoor belangrijke waarden voor brandstofinjectie, boostcontrole, EGR -klepaanpassing voor ECU worden geleverd.
Specificatie
| Type: | Druksensor |
|
| Fabrikant Onderdeelnummer: | 2.81E+08 | |
| OE/OEM onderdeelnummer: | 2.81E+08 | |
| Fabrikantgarantie | 1 jaar | |
| Materiaal | Plastic | |
| Plaatsing op voertuig | Motorcompartiment, voorkant | |
| Type lucht en brandstofsensor | Luchtstroommassa meter | |
Productoverzicht
Type: Bosch 3 Bar Map Sensor (ongeveer 300 K PA), absolute druk
Relevante scenario's: Common Rail Systems High-Pressure, Turbo Charged/Mechanical Engines
Nauwkeurige meting van de inlaatspruitstukdruk zal fundamentele waarden bieden voor brandstofinjectie, boostcontrole, EGR -klepaanpassing aan de ECU.
Ontwerpen Hoogtepunten
Weerstand tegen olie- en gascorrosie maakt de keramische substraatsensor chip hoge temperatuur tolerant.
corrigeert automatisch temperatuurafwijking van -40 graad C tot 150 graden C door middel van een intern gebouwd temperatuurcompensatiecircuit
Capaciteit om zich te verzetten tegen interferentie:
Een E MI -filter dat in de signaallijn is opgenomen, helpt bij het verminderen van de ontstekingsspoel/injector -elektromagnetische interferentie.
316L roestvrij staal (bestand tegen zoutspraycorrosie) vormt de schaal.
Precisiekalibratie:
Voordat u de fabriek verlaat, neemt u de weerstand aan met behulp van een laser; Kalibratie -nauwkeurigheid omvat ± 0. 5%.
FAQ
Vraag: Wat doet 3 bar map sensor?
A: Twee duidelijke doeleinden bedienen verdeelstuk absolute druk (MAP) -sensoren in het motorbeheersysteem: het detecteren van barometrische druk bij de sleutel en het rapporteren van motorbelasting aan de aandrijflijnbesturingsmodule.
Vraag: Wat is het verschil tussen een 2- balk en 3 bar map sensor?
A: Een sensor met twee staven zou ongeveer 29 psi meten, zoals de naam al doet vermoeden, maar als u de omgevingsdruk van 14,7 psi beschouwt, hebt u slechts ruimte voor ongeveer 14 psi van boost voordat de sensor oploopt. U kunt plaatsvinden 28 psi van boost in een 3- balkensor enzovoort.
Vraag: Wat zijn de 3 draden op een kaartsensor?
A: Een kaartsensor is een drie-draadssensor. De drie draden omvatten een 5- volt referentie, een signaaldraad en een sensorgrond. Meestal bij inactiviteit produceert een kaartsensor 0. 85 volt tot 1,3 volt. Een defecte kaartsensor kan het brandstof-luchtmengsel in gevaar brengen in de mate dat de motor zal stijgen.
Vraag: Wat gebeurt er als de kaartsensor te hoog is?
A: Mocht een defecte kaartsensor onjuiste resultaten opleveren aan de ECM, dan zal de ECM de hoge belastingstoestand van de motor vaststellen. Overmatig brandstofverbruik, slechte brandstofefficiëntie en ontploffing volgen van de ECM die meer brandstof in de cilinders injecteert en vonktiming vooruitgaat.
Vraag: Wat doet 4 bar Map Sensor?
A: Hoewel het nog steeds een soepele OEM -rijgedrag op elk boostniveau mogelijk maakt, kunnen Omni Power 4 -staafmap -sensoren precies boostdruk berekenen van 1-43+ psi. Perfect gepresenteerd voor snelle installatie en OEM -look in een OEM -afmetingen behuizing.
We hebben een rijke SKU -inventaris. Als u een ander SKU -nummer nodig hebt, stuur ons dan een e -mail om te informeren naar het product en de prijs.
Populaire tags: Bosch 3 Bar Map Sensor, China Bosch 3 Bar Map Sensor Manufacturers
Aanvraag sturen
