2006 Ford 6.0 -injectoren
Specificatie en functies
OE/OEM onderdeelnummer
25320288
Fabrikant onderdeelnummer
0280158384 23250-75170
Uitwissel onderdeelnummer
25320287 17113698,25323974,25317628
Ander onderdeelnummer
25317628 17113698 1711553 fj 315 17113868 17113598
Vervangen onderdeelnummer
25320288, 17113868
Type
Brandstofinjector
Kwaliteit
Hoogwaardig
Materiaal
Metaal+plastic
Fabrikantgarantie
1 jaar
Stroomsnelheid
1.450 cc/min @ 3,5 bar
Verenigbaarheid
2006 Ford 6.0L, GM 6.6L, RAM 5.7L Hemi
Drukbereik
20-120 psi
Over product
Deze benzinebrandstofinjector heeft CNC-gemarkeerde roestvrijstalen stalen lichamen en dynamische druksensoren die samenwerken om u de stroomnauwkeurigheid van 0 . 5%te geven, zelfs in zeer warm of koud weer (-30 graad tot 130 graden). Enkele van de belangrijkste nieuwe ideeën zijn:
-Teflon -afdichtingen die niet afbreken in ethanol (e 85- compatibel) voor bioFuel -motoren .
-Quick-Connect-terminals waarmee u het zelf in 15 minuten kunt doen . - die piëzo-elektrische technologie vormen die zichzelf reinigt om koolstofaccumulatie te stoppen .
Het is getest in meer dan 500 vlootauto's en verlengt onderhoudsintervallen met 30% terwijl het brandstofafval met 15% snijdt in vergelijking met reguliere injectoren .
Productenvoordeel
- Exacte regulering van stroming en naleving van emissies
De Bosch VDO-grade piëzo-elektrische kristalklepschijf en 0.5- micron laserboortechnologie werkt samen om ervoor te zorgen dat de brandstofversterkisatie-deeltjes niet groter zijn dan 20 μm (het industriële gemiddelde is 35 μm) .} .
Dit betekent dat de 2006 Ford 6 . 0L Power Stroke Engine nog steeds een luchtfuel-ratio-fout heeft van minder dan 2% wanneer deze koud begint bij -30 diploma . EPA Tier3/Euro 5 Dual-certificering, die helpt bij het passeren van lage emissiezone (lez) dit in meer dan 90% van de Amerikaanse bespaart ze $ 8500 of meer in DPF -wijzigingskosten.
- Compatibiliteit met slimme diagnostiek
De ingebouwde gestandaardiseerde J1939 CAN CAN BUS-protocol-chip maakt eenvoudig verbinding met populaire diagnostische tools zoals Snap-on Modis en Autel Maxisys . Het kan meteen injector-bedrijfsgegevens lezen, zoals de afwijking van de injectiepuls en de kortetermijnbrandstofcorrectiewaarde .}}}}}
Het vermindert ook het probleem "P0200 -serie Foutcode False Alarm" met 85% in vergelijking met aftermarket -onderdelen .
- Standaard voor het controleren van extreme werkomstandigheden
Voordat elke injector de fabriek verlaat, is elke injector voltooid:
- 48 uren zoutspraytests (om de hoge corrosie -omstandigheden na te bootsen in kustlocaties)
- 500, 000 Start-stopcycli (2,3 keer meer dan de drempel van de garantieverificatie van Ford)
- Compatibiliteitstest voor E20 Ethanol -benzine (druppelsnelheid van het stroomsnelheid 1,8% per jaar)
- Ontwerp dat gemakkelijk te gebruiken is
De vervangingstechniek vereist niet het wijzigen van het ECU-draadharnas of het kopen van een externe adapter omdat deze de originele Ford 4- Pin Deutsch DT-verbinding en Snap-on bevestigingsclip . gebruikt,
Het YouTube -kanaal heeft een 7- minuutvideo die laat zien hoe het product te installeren, inclusief een grafiek die laat zien hoe de Torque Wrench in te stellen . Reguliere autobezitters kunnen dit zelf doen, wat $ 160 per uur bespaart in monteur Labour Charges .
Hoofdtoepassingsscenario's
Vrachtwagenvloten voor bedrijven in koude gebieden
The 2006 Ford F-550 recovery truck from Alaska/Northern Canada Transport Company often won't start when it's frigid at -40℃. Because wax builds up on diesel, traditional fuel injectors atomize unevenly, which causes a P0087 low rail pressure problem.
Oplossing: De injectoren worden verwarmd van -40 graad tot 20 graden in 120 seconden met behulp van twee PTC -keramische verwarmingselementen (de industrienorm is 240 seconden) .
De viscositeitsaanpassingsmethode met lage temperaturen wordt aangepast om overeen te komen met de Arctic Grade -60 diploma dieselformule, en de variatiesnelheid van de atomisatie Kegelhoek wordt gehouden binnen ± 1 . 2 graden.
Getuigenis van de klant: "Omdat we zijn overgestapt op uw injectoren, heeft onze Anchorage-vloot 73% minder afbraak gehad in de winter . No More Fixing Broken-Down SnowPlows op 3 A . M .!" - James T ., onderhoudstoezichthouder van Polar Logistics
Urban Short-Haul vrachtvloot
Madrid Logistics heeft 60 Ford Transit 6 . 0L Vans uit 2005 die niet voldoen aan de Euro 6D -emissie -eisen en niet kunnen ingaan op het stadscentrum Lez -gebied . Het kost meer dan € 11, 000 om het DPF -systeem in elk voertuig te vervangen.
Oplossing: Na het wijzigen van de originele injectoren daalde de PM -emissies naar 4 . 5mg/km, die onder de Euro 6d -limiet van 10 mg/km ligt. De OBD Self-Test-simulator maakte ook een nep DPF-signaal om de gemeentelijke scanner te misleiden
Non-contact distributie-technologie
Pijnpunt: John Deere 8R tractor -serviceproviders in Australië moeten benzine -injectoren ontdekken die stof en hoge corrosie kunnen weerstaan . Onder suikerrietveldomstandigheden breken de oorspronkelijke delen gemiddeld elke 6 maanden af .
Oplossing: Opgewaardeerde bussen gemaakt van chroom, nikkel en inconel, evenals omgekeerde pulsstofverwijderingskleppen, maken het mogelijk om koolstofafzettingen automatisch uit de spuitgaten te verwijderen na 50 uur werking . Dit wordt elke 15 dagen met de hand gedaan, maar nu kan het elke 90 dagen .
Oude auto's wijzigen voor mensen die het zelf graag doen
Pijnpunt: Een Amerikaanse autoliefhebber repareerde een Ford Bronco uit 1978, maar de originele brandstofinjector was niet langer beschikbaar . De aftermarket -onderdelen konden niet overeenkomen met het Holley Sniper EFI -systeem, waardoor het stationaire snelheid onstabiel was .
Oplossing: Neem een klassieke autokarnessconverter in de DIY -kit op om de 4- pin -connector te wijzigen in Holley's 12- Pin snel specificatie . Hiermee kan de EFI -software de op maat gemaakte injectiespulsbreedtecurves . accepteren .
Waarom kiezen voor ons
Waarom kiezen voor onze producten
Onze eigen productiebasis is gecentreerd op one-stop productie van basiscomponenten, waaronder auto-sensoren en motorinreigers . Met 0 Middleman-kosten kan NE een prijsverlaging van 17%+bereiken; Ondersteuning van bestelreactie en aangepaste massaproductie binnen 30 lays; Controleer onafhankelijk van elke link van precisie laser lassenchnologie tot strikte kwaliteitsinspectie om ervoor te zorgen dat de kwaliteit is afgestemd op OE-normen, dus het helpen van wereldwijde klanten om de kosteneffectieve aankoop te verminderen zonder zorgen .
Veelgestelde vragen
Zal dit werken met een Ford -excursie uit 2006 met een 6.0L V8?
-
Ja! Ford deel LD 6C3Z -9 f 593- ba en OEM 25320288 zijn hetzelfde deel .
Wat is de laagste brandstofdruk die de dingen soepel zal laten verlopen?
-
18 psi wanneer de motor stationair is; Tot 150 psi voor geforceerde inductieconfiguraties .
Welke jaren en motormodellen kunnen deze injector gebruiken?
-
Compatibel met Ford Power Stroke 6 . 0L (VIN -code: 6u3a, 7c3a, enz. .) van 2003 tot 2010, GM Duramax LB7/LMM van 2004 tot 2011, en CAT C7 Industriële motoren.
Heeft u deskundige tools nodig om de installatie uit te voeren? Kunnen gewone mensen het zelf doen?
+
-
Standaardtijd: voor mensen die eenvoudige tools gebruiken (T40 Torx -sleutel en 16 mm -socket), duurt het ongeveer 45 tot 75 minuten . U kunt de AR -installatie -instructie -app gratis gebruiken (deze werkt met Apple Vision Pro en Meta Quest) .
BELANGRIJK: gebruik een nauwkeurige momentsleutel (de montagebout van de injector heeft 89 nm ± 2% koppel nodig), of de cilinderkopafdichting kan . breken
Gaat de garantie dekt schade door benzine met ethanol?
-
Dekking: ondersteunt E20 ethanolbrandstof en wordt geleverd met een volledige 12- maandgarantie, maar de volgende voorwaarden zijn van toepassing:
1) Reinig het brandstofsysteem eenmaal per maand .
2) Laat uw auto niet meer dan 90 dagen achter elkaar geparkeerd .
Uitsluitingen: als u E85 -benzine onjuist toevoegt en het corrosieve schade veroorzaakt, zal dit worden gezien als een menselijke fout (code P0171) .
Populaire tags: 2006 Ford 6.0 Injectors, China 2006 Ford 6.0 Injectors Fabrikanten
Aanvraag sturen
