Airconditioning drukschakelaar

De dubbele - drempel overbodige afsluitontwerp van deze sensor zorgt ervoor dat valse triggering nooit voorkomt in het geval dat de A/C -drukschakelaar van een auto's A/C -schakelaarsstoornissen bijvoorbeeld (als de koelingsdruk fluctueert en de compressor herhaaldelijk begint en stopt).

Door dynamische drukgolfvormanalyse te gebruiken, maakt het nauwkeurig onderscheid tussen signaaljitter geproduceerd door verouderde A/C -drukschakelaars en de werkelijke overdruk van het systeem. Dit voorkomt dat valse positieven ervoor zorgen dat A/C -systemen worden uitgeschakeld.

Wanneer de motor koud is (- 30 graden) of onder veel belasting, blijft de nauwkeurigheid van deze sensor binnen ± 1,2% van de volledige schaal dankzij de op siliconen gebaseerde druksensor op mems. In vergelijking met standaard mechanische airconditioningsdrukschakelaars, die een foutlimiet van ± 5%hebben, is dit aanzienlijk superieur.

Voor nieuwe energievoertuigen die precieze druksensoren voor airconditioning vereisen, voldoet deze prestatie aan de vereiste IATF 16949: 2016.

Auto -eigenaren kunnen de OBD - II -interface gebruiken om de volgende taken uit te voeren dankzij het geïntegreerde ISO 14229 Self - testprotocol:

Om ervoor te zorgen dat een analoog signaal van een AC-druksensor lineair is over het gehele bereik van 0-35 bar, dwingt u het begin van de test.

Schrijf een rapport waarin wordt uitgesproken hoe het werking van de AC -drukschakelaar gedurende de vorige 72 uur erger is geworden.

Met deze functie kunnen reparatiebedrijven de toestand van sensoren snel beoordelen, waardoor de kosten van onjuiste vervangingen met 80%worden verminderd.

Wanneer u uw koelmiddelsysteem upgrade of converteert, heeft u geen extra signaalconversiemodules nodig omdat deze airconditioningsdruksensor compatibel is met meerdere protocollen.

Net als eerdere GM- en Ford -voertuigen hebben R134A -systemen een standaard bedieningsdrukbereik van 0-26 bar.

R1234YF -systemen: deze schakelen automatisch over naar de nauwkeurigheidsmodus met hoge - tussen 0 en 32 staven voor auto's gemaakt in Europa.

Dit vermindert de installatietijd tot 15 minuten en lost problemen op met veelvoorkomende schakelaars voor airconditioning die op verschillende platforms werken.